GTR33

うちのデモカーは、ＧＴＲとＦＤ３Ｓがあります。
ご縁がありましてＦＤ３Ｓは、嫁に出すこととなりました。
しかし、絶縁となりただいま戻ってきております。
現在は３ロータエンジンを載っけて元気良く走ってます。

うちのデモカー
ＧＴＲ編
Ｐａｒｔ　Ⅰ

目立度　NO.1(?)の　チャンピオンブル－につつまれた

ＢＣＮＲ３３（Ｖスペック）の日記を御紹介します。

Ｐａｒｔ　Ⅱ

１９９６年の出来事

７月　４日（木）大安

ＧＴ－Ｒ諸元表へ

納　車

免許取得２０年

何台か車を乗り継いできましたが、

３回目の新車でございます。

最低５年は　乗る予定です（長男のヨシボーに奪われる！）

いたずら等は　しないで下さい。

　８月初め

　　ＨＫＳ　Ｆ－ＣＯＮ　Ｖ装着

　８月２６日（月）　下記　装着

　　ａｒｃサスペンションリファイニングシステム

　　（直巻き及びノ－マル形状のスプリング　どちらでも使用可）

　　テイン　テ－パ－スプリング（Ｆ，Ｒ共に　６．３㎏／ｍｍ）

　　テイン　ピロアッパ－

　　テイン　ピロテンションロッド

　　ａｒｃ　スタビライザ－　（Ｆ，Ｒ　調整式）

　　（リアは　ノ－マルの方がよさそう！！）

　８月２７日（火）

　　　ＡＶＳ　＋　ＲＥ５２０Ｓ

８月２９日（木）　雨

初　瑞浪走行　つぶしそうな勢いで　走行

同乗していた小学校５年　Ｍ君（社長の二番目の息子）

気分悪く　リタイヤ

９月９日（月）

　カロリ－アップラジエタ－　及び　

　見えないタ－ボタイマ－装着

９月１１日（水）　晴れ

　ＴＩサ－キット　Ｏ－４００　＋　サ－キット走行

吸排気系　何はともあれチャレンジ
どノ－マルにて　１３．０５秒
（ちゃんと　純正触媒付きです）