車のいろんな部分の、メカニズムについて、できるだけわかりやすく説明していきたいと思います。
お客様のご質問などで、随時追加していきます。

■第一章：デファレンシャル（差動装置）を理解してみよう！

基本的な構造を図示するとこんな感じになります。
如何です、分かります？

動力の伝達経路は、 ドライブピニオン⇒リングギア⇒デフケース（ボルトを介し）⇒ピニオンシャフト⇒デフピニオン（上下）⇒サイドギヤ（左右）⇒アクスルシャフトの順になります。

旋回時・急発進時・積雪路面等、 この様な条件の時ピニオンシャフトを介しデフピニオンがサイドギア（アクスルシャフト）を駆動（廻す）ため、容易に回転差が生じる。（左右のアクスルシャフトには同じトルクが掛かる）

差動の原理は理解できましたか？ 右の図が差動の原理です。 何となく分かりますね。 ビールでも飲みながら気楽に考えてみてください。 通常のデフが理解できればＬＳＤの原理は簡単です。

第二章：LSDを理解しよう